Trả lời: Căn cứ khoản 29 Điều 3 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 (được bổ sung bởi khoản 1 Điều 1 Luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi 2014) quy định: Tai nạn giao thông đường thủy nội địa là tai nạn xảy ra trên đường thủy nội địa, trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa do đâm va hoặc sự cố liên quan đến phương tiện, tàu biển, tàu cá gây thiệt hại về người, tài sản, cản Tại Điều 61 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 quy định về tín hiệu trên phương tiện có người ngã xuống nước - Ban đêm, trên cột đèn thắp một đèn xanh giữa hai đèn đỏ, các đèn đặt cách nhau 1 mét, đèn đỏ dưới cao hơn mặt nước 2 mét, đồng thời phát âm hiệu liên tục theo quy định tại khoản 7 Điều 47 của Luật này. - Ban ngày, trên cột đèn treo cờ hiệu "Cờ chữ O", đồng thời phát âm hiệu liên tục theo quy định tại khoản 7 Điều 47 của Luật này. Bên cạnh đó, Điều 47 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 quy định về âm hiệu thông báo như sau: Thuyền trưởng, người lái phương tiện thông báo tình trạng hoạt động của phương tiện mà mình đang điều khiển bằng âm hiệu như sau: - Bốn tiếng ngắn là tín hiệu gọi các phương tiện khác đến giúp đỡ; - Năm tiếng ngắn là tín hiệu không thể nhường đường; - Một tiếng dài là tín hiệu xin đường, các phương tiện khác chú ý; - Hai tiếng dài là tín hiệu dừng lại; - Ba tiếng dài là tín hiệu sắp cập bến, rời bến, chào nhau; - Bốn tiếng dài là tín hiệu xin mở cầu, cống, âu tàu; - Ba tiếng ngắn, ba tiếng dài, ba tiếng ngắn là tín hiệu có người trên phương tiện bị ngã xuống nước; - Một tiếng dài, hai tiếng ngắn là tín hiệu phương tiện bị mắc cạn, phương tiện đang thực hiện nghiệp vụ trên luồng; - Hai tiếng dài, hai tiếng ngắn là tín hiệu phương tiện mất chủ động.